Dobri-porady.pp.ua
Поради для маленьких і великих

Американський танк "Абрамс М1А2"ТТХ, озброєння

Завданням танка M1A2 Abrams є зближення з силами противника і їх знищення з використанням маневру, вогневої мощі і ефекту раптовості. Знаходиться він на озброєнні в танкових та розвідувальні батальйони. Замість нового виробництва армія модернізувала 1000 застарілих M1 Abrams до рівня M1A2. Це дозволило значно знизити вразливість шляхом додавання дублюючих компонентів і розосередження засобів передачі даних та електропостачання.

Курс на модернізацію

Танк «Абрамс М1А2» є другим головним удосконаленням лінії М1. Його основними відмінними елементами є:

  • інформаційна система IVIS;
  • незалежний тепловізор командира CITV;
  • система позиціонування і навігації POS/NAV;
  • вдосконалений пульт управління вогнем ICWS;
  • подвійне резервування пристроїв передачі даних MILSTD 1553D й загальної шини.
  • У 1999 р. в серійне виробництво був запущений пакет удосконалень SEP, який включав:

  • друге покоління FLIR;
  • систему командування і управління програмним забезпеченням EBC;
  • заброневой допоміжний енергоагрегат UAAPU
  • систему управління TMS.
  • На додаток до модернізації вироблених раніше танків Армія США забезпечує постачання техніки, проданої в Саудівську Аравію і Кувейт.

    В ході програми було закуплено 62 М1А2 і, за станом на початок 1997 р. була завершена модернізація 368 старих танків M1 до рівня M1A2. У 1991-1993 роках їх було поставлено 267 одиниць. З 1996 по 2001 рік на заводі в р. Ліма, штат Огайо, було закуплено ще 600 удосконалених машин.

    абрамс м1а2

    Програма SEP

    Програма подальшої модернізації танка «Абрамс М1А2», що отримала назву «Програма поліпшення системи» (SEP), була спрямована на підвищення можливостей цифрового командування і управління, його боєздатність і вражаючої дії.

    У 1999 фінансовому році збройні сили США почали модернізацію М1 до рівня M1A2 SEP.

    У 1994 році Армія США уклала контракт з компанією General Dynamics Land Systems на розробку удосконалень M1A2 і віддала GDLS ще один контракт 1995 року на поставку 240 удосконалених M1A2 SEP з доставкою в 1999 р. До теплових прицелам навідника і командира було додано друге покоління бортовий інфрачервоної системи переднього огляду FLIR. Цей датчик також почав встановлюватися на застарілі M1A2 з 2001 р.

    У березні 2001 р. був підписаний багаторічний контракт на виробництво до 2004 р. 307 танків M1A2 Abrams SEP. На той час поточний план налічував 588 М1А2 SEP, 586 М1А2 і 4393 М1А1.

    Перші військові танки М1А2 надійшли на озброєння в 1-ю бронекавалерийскую дивізію, Форт-Худ, штат Техас, у серпні 1998 р. Постачання в 3-й бронекавалерийский полк у Форт Карсон, штат Колорадо, завершилися в 2000 р. Прибуття у війська М1А2 SEP почалося навесні 2000 р. з 4-ї піхотної дивізії, Форт-Худ, штат Техас. Модернізація M1A2 до рівня SEP почалася в 2001 р.

    Зброя XXI століття

    Танк «Абрамс М1А2 SEP» став цифровим центром полів битв армії XXI століття. У ньому реалізовані численні поліпшення систем управління і контролю, збільшена уражаюча дія і надійність.

    Програма SEP включає оновлення ядра комп'ютера, в т. ч. заміну процесорів, збільшення здатності дисплеїв, обсягу пам'яті, встановлення дружнього інтерфейсу оператора SMI і відкритої ОС, що дозволяє проведення подальшої модернізації.

    Але найбільше значення має інтеграція 2-го покоління FLIR, установка заброневого допоміжного енергоагрегату UAAPU і системи терморегулювання TMS.

    танк сша

    Джерела фінансування

    Збільшення фінансування Stryker і бойових систем майбутнього FCS сталося в результаті прийнятого армією США в 2002 р. рішення припинити або реструктурувати витрати довгострокового плану Меморандуму про цілі програми (POM) з 48 систем у 2004-09 фінансових роках. У їх числі опинилися самохідна гаубиця XM2001 Crusader і A3-модернізація бойової машини Бредлі, програма M1A2 SEP, другий блок армійського тактичного ракетного комплексу компанії Локхід Мартін і пов'язана з ним запланована модернізація BAT-боєприпасу компанії Northrop Grumman, ракета Stinger, система виявлення цілі компанії Raytheon і міна з широким радіусом ураження компанії Textron.

    Прилад нічного бачення

    Друге покоління FLIR замінило існувала тепловізійну систему TIS і незалежний тепловізор командира, а також всі компоненти першого покоління FLIR. З точки зору військ США, це одне з ключових поліпшень, яке являє собою повністю інтегровану систему прицілювання, призначену для забезпечення навідника і командира танка поліпшеним денним і нічним целеуказанием і можливістю ведення бойових дій. Дозволяє на 70 % краще захоплювати мета, на 45 % швидше і точніше стріляти. Крім того, на 30 % збільшився радіус виявлення та ідентифікації цілей, що призвело до зростання вражаючої дії і зменшило ймовірність поразки своїх військ. Незалежний тепловізор командира CITV забезпечує пошук і знищення противника. Новий FLIR являє собою систему прицілювання із змінним збільшенням від 3 або 6 разів з широким кутом огляду для виявлення цілі і 13, 25 або 50 крат при вузькому полі зору для стеження за метою на великій відстані.

    Ефективний енергоагрегат

    Енергетична установка UAAPU складається з газотурбінного двигуна, генератора і гідравлічного насоса. Генератор здатний виробляти 6 кіловат електроенергії силою струму 214 А і постійною напругою 28 Ст. Гідравлічний насос здатний видавати 10 кВт потужності. UAAPU може забезпечити електричну і гідравлічну енергію, яка необхідна для управління всіма електронними і гідравлічними компонентами, які використовуються під час ведення бойових дій, а також заряджати основні батареї танка. Енергоагрегат скорочує експлуатаційні та сервісні витрати за рахунок використання палива в економному режимі в обсязі 3-5 л за годину роботи. Встановлений на лівому задньому спонсоні в зоні паливних елементів і важить 230 кг.

    Бортовий кондиціонер

    Ще одним удосконаленням М1А2 SEP є система терморегулювання TMS, що підтримує температуру у відсіку екіпажу нижче 35 °C і температуру електронних блоків нижче 52 °C в екстремальних умовах. Це підвищує боєздатність команди і транспортного засобу. TMS складається з припливно-витяжної установки AHU і парової компресійної установки VCSU, які забезпечують 7,5 кВт потужності охолодження для екіпажу і швидкозмінних блоків LRU. AHU встановлена в кормовій частині башти і VCSU - перед основним прицілом навідника. TMS використовує екологічно безпечний холодоагент R134a і суміш пропіленгліколю з водою. TMS встановлений в лівій частині баштового відсіку і важить 174 кг.

    m1 abrams

    Система управління боєм

    Військові вимагають, щоб всі системи працювали в єдиній військової робочої середовищі ACOE для поліпшення взаємодії при веденні загальновійськових операцій. Використання цифрових технологій та інформаційне забезпечення наступальних з'єднань здійснюється за допомогою системи управління боєм XXI століття рівня бригади і нижче FBCB2. В танку Abrams програмне забезпечення FBCB2 розміщується на окремій картці, яка забезпечує ситуаційну обізнаність по всьому спектру тактичної операції. Підтримує 34 формату донесень, починаючи від доповідей про зіткненні з противником до транспортно-постачальницьких звітів, а також автоматичне інформування про місцезнаходження транспортного засобу своїм системам. SEP забезпечує поширення цифрових даних для оптимізації бойових дій і в режимі реального часу дозволяє спостерігати обстановку під час виконання повномасштабних операцій. Це удосконалення збільшує контрольованість темпу бою, покращуючи стійкість і вражаючу здатність. Крім того, для підтримки ефективності екіпажу, кожен бронебатальон забезпечується поліпшеною системою артилерійської тренування AGTS з надсучасною графікою.

    Завдання програми модернізації

    Зміни за програмами SEP та «Танка М1А2 у 2000 фінансовому році» націлені на підвищення вогневої мощі, боєздатності, мобільності, стійкості та ситуаційної обізнаності, удосконалення командування і управління, необхідних для забезпечення інформаційного переваги провідних маневрених ударних сил. «Абрамс» і бойова машина Бредлі є центральними компонентами ударних наступальних сил з цифровою системою управління.

    Основні завдання програми SEP:

  • поліпшення систем виявлення цілей, розпізнавання та ідентифікації з додаванням двох FLIR другого покоління;
  • установка заброневого допоміжного енергоагрегату для живлення танка і його електроніки;
  • установка системи керування температурним режимом для охолодження екіпажу і електроніки;
  • збільшення швидкості пам'яті і процесора і забезпечення можливості відображення дисплеями повнокольорових карток;
  • забезпечення сумісності з загальновійськовий архітектурою командування і управління для її спільного використання та ситуаційної обізнаності в межах всього з'єднання.
  • Додаткове скорочення ваги, впровадження систем управління боєм, підвищення безпеки і живучості М1А2 згідно з планом «Танк Абрамс М1А2 у 2000 фінансовому році» почалося з 2000 р.

    военные танки

    Перші невдачі

    Початкові експлуатаційні випробування і оцінка стану M1A2 проводилися з вересня по грудень 1993 року у Форт-Худі, штат Техас. Вони складалися з артилерійського етапу і маневрів. Результати були визнані задовільними, новий танк США виявився ефективним, але функціонально непридатним та небезпечним. Ця оцінка була заснована на поганий доступності та надійності машини, випадках самовільного руху дула і вежі, спонтанної стрільби 0,50-калиберного кулемета, а також через гарячих поверхонь, які спричинили опіки у екіпажа.

    Наступні випробування двох батальйонів танків М1А2 проводилися у вересні-жовтні 1995 р. з метою навчання застосуванню нового озброєння. Незважаючи на запевнення про внесення виправлень, мали місце численні випадки самовільного руху стовбура і вежі, зависань дисплея і контактних опіків. Подальші випробування були припинені з міркувань безпеки. Виробник встановив 30 причин неполадок і після оновлення обладнання та програмного забезпечення в червні 1996 року тестування було продовжено.

    Генеральний план оціночних випробувань танка «Абрамс М1А2» був прийнятий у другому кварталі 1998 р. Він включав в себе узгоджений план третє за рахунком експлуатаційних випробувань у поєднанні з первинним тестуванням бойової машини Бредлі в 1999 р. у Форт-Худі, штат Техас. Ця комбінована операційна перевірка складалася з 16 битв. Бойова машина Бредлі A3 і М1А2 SEP з одного боку проти M1A1 і Бредлі-ODS з іншого. Крім того, одночасно проводилося тестування другого покоління FLIR. Такий підхід реалізував курс міністра оборони на об'єднання випробувань в цілях економії ресурсів і забезпечення більш реальної бойової обстановки.

    Робота над помилками

    Командування прийшло до висновку, що план «Танк M1A2 у 2000 р.» вніс суттєві зміни в оригінальний дизайн M1A2 і необхідно проведення оцінки його живучості на системному рівні на основі повного плану тестування двох машин та їх компонентів, моделювання і симуляції, наявних даних, а також даних попередніх випробувань для оцінки чутливості і стійкості М1А2 і його екіпажу до ймовірним загрозам і можливості ремонту пошкоджень.

    Новий ударний танк США з виправленнями, внесеними керівником програми в 1996 р. був визнаний функціонально ефективним і задовільним. Боєготовність, надійність, витрата палива, а також проблеми безпеки, виявлені раніше, були виправлені. Наступні випробування були проведені у відповідності з затвердженими планами. Випадків самовільного руху стовбура і вежі, стрільби кулемета, а також гарячих поверхонь виявлено не було.

    Найбільший ризик для програми представляла розробка програмного забезпечення управління боєм, яка забезпечувала розпізнавання «Свій - чужий» і надавала спільну командну і керуючу інформацію про з'єднання військ. Це є горизонтальним впровадженням технології, включеної до системи озброєнь і оперативного контролю в 2000 р.

    танк абрамс м1а2

    Система захисту від ЗМУ

    В кінці 2002 р. сталася трагічна аварія з участю M1A2 Abrams. У той час як екіпаж танка був зайнятий керуванням транспортним засобом, стався збій в системі захисту від зброї масового ураження, в результаті якого загорівся фільтр NBC. Один солдат загинув і 9 осіб були травмовані. Серед багатьох факторів, які спричинили даний інцидент, основною причиною пожежі фільтра NBC було заклинювання установки з повітряним циклом, викликане потраплянням бруду.

    Електроніка танка попереджає і застерігає членів екіпажу в разі проблем з NBC. Повідомлення візуально відображаються на дисплеях командира і водія. Крім того, кожному члену екіпажу по системі внутрішнього зв'язку VIS передається звуковий сигнал, що генерується модулем аналогового введення AIM і подається по Y-кабелю на стаціонарний повнофункціональний блок керування водія AN/VIC 3 через роз'єм J3. Неправильне підключення останнього не заважає засобів зв'язку, але з-за цього попереджувальний сигнал не міг бути почутий. Командування має впевнитися, що кожен M1A2 в їх розпорядженні перевірений, переконатися в правильному підключенні системи NBC. До завершення перевірки вона не повинна використовуватися. Це критичний компонент M1A2, що забезпечує екіпажі захистом в бойовій обстановці, що вимагає належного обслуговування та перевірки.

    Подальша модернізація

    M1A2 Abrams є одним з провідних основних бойових танків у частині бронебійної вогневої мощі і захисту, але ця модифікація поступалася за деякими можливостями бойових танків, зроблених у Росії, Німеччині чи Ізраїлі. Бракувало осколково-фугасної пострілу, системи активного захисту і додаткових накладних броньових екранів.

    Програма модернізації M1A2 SEPv2, крім збільшення надійності і тривалості служби танка, робила акцент на забезпеченні сумісності c «бойовими системами майбутнього» FCS.

    Це оновлення включало два контракту з компанією GDLS. Перший, розрахований на 2007-2009 роки, передбачав реконструкцію 240 M1A2 SEP до другого рівня з поліпшенням прицілів, дисплеїв і зв'язку з піхотою. Другий контракт, який почав діяти в лютому 2008 р., передбачав оновлення до SEPv2 435 залишилися танків М1А1.

    У SEPv2 додано гарматна система з дистанційним управлінням CROWS II, обладнана 12,7-мм кулеметом.

    Програма модернізації SEPv3 була публічно оголошена в 2015 р. Сьогодні це найбільш сучасна версія «Абрамса» з низкою подальших удосконалень боєздатності, ефективності витрат палива і мережевих можливостей. Серед них - нова танкова конструкція і підвищена стійкість проти саморобних вибухових пристроїв. Випробування SEPv3 завершаться в 2016 р. і поставки почнуться 2017 р.

    оружие броня

    Екіпаж

    Американський танк «Абрамс» вміщує екіпаж з чотирьох осіб: командира, навідника, водія і заряджаючого. Перші два знаходяться праворуч, позитивний зліва і водій спереду в центрі.

    Командир відповідає за обладнання, донесення про потреби в матеріалах і роботу танка. Він інструктує екіпаж, керує пересуванням машини, подає рапорти, контролює евакуацію поранених і надання допомоги. Є фахівцем з використання озброєння, запитує вогонь з закритої позиції й виробляє орієнтування на місцевості. Командир зобов'язаний знати і розуміти бойову задачу, володіти ситуацією, використовуючи всю доступну оптику, прослуховуючи радіоефір, стежачи за межбортовой інформаційною системою і дисплеєм огляду. Розташований праворуч і має доступ до 6 перископам, що забезпечують круговий огляд.

    Тепловізор компанії TI дозволяє вести круговий огляд незалежно від часу доби, проводити автоматичне сканування і наведення на ціль прицілу навідника без вербальної комунікації, а також служить резервною системою управління вогнем. Остання складається з гиростабилизированной головної частини з датчиками, рукоятки, панелі вибору налаштувань, блоку електроніки та екрану. Кут перегляду становить -12° 20° по куту місця і 360° по азимуту із збільшенням x2.6 при полі зору 3,4° і x7.7 при 10,4°.

    Навідник

    Здійснює пошук цілі і управляє стріляниною основної гармати і співвісного кулемета. Відповідає за озброєння та протипожежне обладнання. Є заступником командира і при необхідності допомагає іншим членам екіпажу. Відповідає за зв'язок та систему контролю, спостереження за мережевими з'єднаннями, підтримку цифрових каналів та ін.

    Сидить праворуч. Приціл і GPS-LOS розроблені компанією Hughes Aircraft Company. Двоосний GPS-LOS збільшує ймовірність попадання з першого пострілу шляхом швидкого захоплення цілі та поліпшеного наведення. Азимутальна інерціальна стабілізація дозволяє виявляти, ідентифікувати і вражати цілі на великих відстанях, ніж попередня одноосная система. Екскурсія -16° 22° по висоті і ±5° по азимуту. Точність стабілізації і утримання прицілу становить менше 100 мк радий.

    Далекомір Eyesafe, розроблений компанією Hughes, що складається з комбінаційного резонатора, що збільшує довжину хвилі лазера з 1,06 до безпечних для очей 1,54 мкм. Виробляє 1 завмер в секунду з точністю 10 м.

    Є додатковий приціл Kollmorgen 939. Комп'ютерне вогневе управління здійснюється компанією Computing Devices з Канади. Воно складається з блоку електроніки та панелі вводу даних і тестування. Автоматично розраховує дані для ведення вогню, враховуючи:

  • кут підйому ствола;
  • вигин знаряддя, виміряний системою обліку теплового вигину;
  • швидкість вітру згідно датчику на даху вежі;
  • крен від маятникового датчика у центрі стелі вежі.
  • Оператор вводить тип боєприпасів, температуру і тиск.

    Для знищення цілі навідник вирівнює візирне перехрестя прицілу з мішенню. Відстань визначається лазерним далекоміром і дані передаються в комп'ютер управління вогню. Приціл разом з даними комп'ютера і станом системи інформує про готовності, після чого навідник виробляє постріл.

    Водій

    Веде, позиціонує і зупиняє танк. При русі шукає укриті від вогню, позиції і маршрути, тримає позицію формування і стежить за сигналами. В бою допомагає наводчику і командиру у пошуку мети. Відповідає за технічне обслуговування та заправку.

    Розташований у центральній частині танка. На панелі приладів стежить за рівнями рідин, станом електрообладнання і акумуляторів. Має 3 перископа з оглядом в 120°.

    Прилад нічного бачення AN/VSS-5, розроблений компанією Texas Instruments, заснований на неохолоджуваної матриці детекторів 328 х 245, що працюють в діапазоні 7,5-13 мікрон, і забезпечує 30° підйому і 40° азимутальний сектор огляду.

    Тепловізор AN/VAS-3, розроблений в компанії Hughes Aircraft, що поставляється на військові танки для Кувейту. Створений на базі 60 напівпровідникових елементів CdHgTe, які реєструють діапазон хвиль 7,5-12 мікрон. Прилад охолоджує двигун потужністю 0,25 Вт. Огляд - 20° по висоті і 40° по азимуту.

    Заряджаючий

    Обслуговує основну гармату і спарений кулемет. Озброєний кулеметом. Укладає і відповідає за боєприпаси і техобслуговування обладнання зв'язку. До початку бойових дій займається пошуком мети.

    американский танк абрамс

    Зброя

    Основне танкове озброєння - 120-мм гладкоствольна гармата M256 - проводиться німецькою компанією Rheinmetall, а боєкомплект до неї - компаніями Alliant Techsystems і Olin Ordnance, США. Використовуються навчальні M865 TPCSDS-T і M831 TP-T і бойові постріли M8300 HEAT-MP-T і M829 APFSDS-T з сердечником зі збідненого урану. Щільність цього металу в 2,5 рази більше, ніж у сталі, завдяки чому забезпечується висока непроникність снаряда. Довжина ствола гармати дорівнює 44 калібру.

    В танку М1А1 командир має кулемет Browning M2 калібру 12,7 мм на платформі і з х3 оптичним прицілом. Починаючи з модифікації M1A2 поворотна платформа і приціл поступилися місцем більш великому бронекуполу і кулемета. Ця було зроблено, тому що простір, раніше займане прицілом, двигуном платформи і елементами управління, тепер включена CID і тепловізором.

    У заряджаючого є танковий кулемет M240 7,62 мм на верстаті Skate. Його підйом - -30° 65°, поворот - 265°. Такі ж кулемети встановлені соосно праворуч від головного знаряддя.

    Безпека і збереження боєздатності

    З двох боків вежі розташовані шестиствольные димові гранатомети M250. Димова завіса також може бути встановлена системою управління двигуном.

    Вежа і корпус M1 Abrams захищені бронею, подібною до британської Chobham. Боєздатність машини доведена в бойових умовах - вона пережила прямі попадання снарядів Т-72. З 1,955 екіпажів жоден військовослужбовець не був убитий, 4 танки були виведені з ладу, і 4 були пошкоджені, але підлягали відновленню. Щоб витримати сучасне протитанкову зброю, броня виконується у вигляді композитного матеріалу із сталі і збідненого урану.

    Місцем зберігання амуніції є армовані коробки за розсувними армованими дверима. Броньовані перегородки захищають екіпаж від баків з паливом.

    Танк обладнаний системою гасіння вогню компанії Halon, активирующейся через 2 мс після загоряння і гасить вогонь за 250 мс. Машина захищена від біологічної, ядерної та хімічної зброї системою NBC, яка включає систему кондиціонування повітря, попередження про радіологічної небезпеки і детектор хімічних речовин. В наявності захисні костюми і маски.

    Силова установка і витрата палива

    На танку встановлено багатопаливний газотурбінний танковий двигун Honeywell AGT потужністю 1500 1500 л. с. компанії Textron Lycoming. А компанія Allison Transmission поставляє 4 передні і 2 задні передачі X-1100-3B.

    Танковий двигун споживає близько 1135 л за 8 ч., але цей показник залежить від бойового завдання, місцевості та погоди. Час заправки одного танка не перевищує 10 хв, а взводу з чотирьох танків - 30 хв. Витрата палива складає:

  • 3,92 л на кілометр;
  • 227 л/год при їзді по пересіченій місцевості;
  • 114 л/год до оперативно-тактичних умовах;
  • 38 л/год на холостому ходу.
  • ТТХ танків М1А2

    Нижче наведена таблиця з основними тактико-технічними характеристиками танка.

    Характеристика

    М1А2

    Вага, т

    63

    Довжина (зі стовбуром), м

    9,83

    Довжина корпусу, м

    7,92

    Ширина, м

    3,7

    Висота, м

    2,44

    Максимальна швидкість, км/год

    67

    Запас ходу, км

    425

    Подолання підйому, град

    40

    Подолання рову, м

    2,7

    Подолання стінки, м

    1,2

    Постріли гармати, шт.

    40

    Патронів, шт.

    12 400х7,62, 1000х12,7

    В даний час в Сполучених Штатах ретельно вивчається досвід використання танків цієї серії у бойових діях з метою усунення всіх виявлених недоліків і розробки нового, ще більш ефективного варіанту цієї бойової машини.